性能、时尚、安(an)全、舒(shu)适(shi)、价值

常言道：鱼不熊掌不可兼得。但真的不能吗？那就看看恩斯特龙的480B吧！从它旋翼转动的那一刻起，480B就成为了轻型单収涡轴直升机的典范。恩斯特龙将稳定的巡航速度、优秀的航程和高灵活性的机舱精妙地融入到480B，不同类产品相比节省25%的油耗及30%的运营成本，这证明了一款优秀的直升机并不一定雹要高的价格。较多的配置斱案意味着480B可以通过改装来胜任任何工作，如公务飞行、货物运输、执法巡逻，侦察乃至培训。在全球超过29个国家的服役经历，证明了480B可以适应任何环境并满足绝大多数任务的要求。大多数直升机都会在高性能不适用性之间进行折中，而480B不一样。480B是世界上最安全的直升机之一。它的全铰接式桨毂已经安全飞行超过了400万小时记录，而从未出现过灾难性故障。480B的带阻尼起落架、加固设计以及高转动惯量旋翼系统解决了自转下滑的安全问题。整机仅有13个部件是有限使用寿命，保证了其运营成本的降低，增加了转售价值。最后，您无须担心恩斯特龙的品质或样式。豪华的真皮内饰、独特的喷涂方案以及丰富的选装配置和航电设备，都使得480B成为您不二的选择。恩斯特龙480B，您值得拥有！
480B宽(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)座舱有(you)着高度(du)的(de)(de)(de)(de)灵(ling)活性，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)适(shi)(shi)时(shi)调(diao)(diao)节以(yi)(yi)(yi)(yi)容(rong)纳更多乘客或(huo)货物，亦(yi)可(ke)让您享受更舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)空间(jian)以(yi)(yi)(yi)(yi)及更广阔(kuo)的(de)(de)(de)(de)视野。宽(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)空间(jian)没(mei)有(you)任(ren)何立(li)柱(zhu)或(huo)分(fen)隔物，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)舒(shu)适(shi)(shi)地活动和(he)(he)(he)(he)观察。可(ke)调(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)和(he)(he)(he)(he)踏(ta)板以(yi)(yi)(yi)(yi)及充裕的(de)(de)(de)(de)腿部及头部空间(jian)，都是(shi)480B在(zai)适(shi)(shi)应飞(fei)行(xing)(xing)员(yuan)，而不是(shi)让飞(fei)行(xing)(xing)员(yuan)来适(shi)(shi)应480B。超大的(de)(de)(de)(de)座舱、美国航天(tian)(tian)局的(de)(de)(de)(de)先(xian)进座椅(yi)、全景天(tian)(tian)窗，以(yi)(yi)(yi)(yi)及安(an)(an)静(jing)的(de)(de)(de)(de)机舱环(huan)境(jing)都确保了乘客的(de)(de)(de)(de)舒(shu)适(shi)(shi)感(gan)受。不能(neng)让人(ren)愉快(kuai)驾(jia)驶(shi)的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)机不是(shi)一款真正舒(shu)适(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)机。对亍(chu)480B而言，非液(ye)压式的(de)(de)(de)(de)操(cao)纵(zong)系(xi)(xi)统(tong)提供了可(ke)靠且有(you)反馈的(de)(de)(de)(de)操(cao)纵(zong)体(ti)验。恩(en)斯(si)特(te)龙超强的(de)(de)(de)(de)平稳特(te)性和(he)(he)(he)(he)电子操(cao)控系(xi)(xi)统(tong)，让飞(fei)行(xing)(xing)员(yuan)即使长时(shi)间(jian)驾(jia)驶(shi)也(ye)不会疲劳。恩(en)斯(si)特(te)龙480B是(shi)第一架(jia)拥有(you)Chelton 6.0B 电子飞(fei)行(xing)(xing)系(xi)(xi)统(tong)认(ren)证的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)机，为飞(fei)行(xing)(xing)员(yuan)提供了最新的(de)(de)(de)(de)液(ye)晶显示技术(shu)和(he)(he)(he)(he)及时(shi)的(de)(de)(de)(de)姿态感(gan)知(zhi)。良好的(de)(de)(de)(de)机动灵(ling)活性对于每架(jia)直升(sheng)机都非常重要。恩(en)斯(si)特(te)龙可(ke)收放的(de)(de)(de)(de)副驾(jia)驶(shi)操(cao)纵(zong)装置和(he)(he)(he)(he)座椅(yi)，让机舱为不同任(ren)务而作出(chu)相应调(diao)(diao)整的(de)(de)(de)(de)这件事变得简(jian)便可(ke)行(xing)(xing)。实际上(shang)，480B能(neng)够在(zai)短短几(ji)分(fen)钟(zhong)之内(nei)切(qie)换到四种不同的(de)(de)(de)(de)配置。标准安(an)(an)全带和(he)(he)(he)(he)其(qi)它设计，如摄影门和(he)(he)(he)(he)空调(diao)(diao)，使480B具(ju)备丰(feng)富的(de)(de)(de)(de)实用性去(qu)满足不同环(huan)境(jing)下的(de)(de)(de)(de)各种任(ren)务雹求(qiu)。

罗·罗250-C20W引擎(qing)拥有(you)(you)420轴(zhou)马力(li)(li)(li)（313kw）额定功率(lv)，可以使用功率(lv)305轴(zhou)马力(li)(li)(li)（227kw）时(shi)起(qi)飞，277轴(zhou)马力(li)(li)(li)（206kw）续(xu)航飞行(xing)。使用功率(lv)允(yun)许满载起(qi)飞至13000英尺(chi)（3962米）或在(zai)超(chao)过120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)环境下(xia)工作。无(wu)限的(de)(de)(de)(de)机(ji)身寿(shou)命(ming)(ming)，整机(ji)只(zhi)有(you)(you)13个零(ling)部件有(you)(you)使用寿(shou)命(ming)(ming)限制。低配件价格(ge)，高实用性能(neng)。以稳定合理(li)的(de)(de)(de)(de)价格(ge)实现(xian)传动装置的(de)(de)(de)(de)大修或更(geng)换(huan)。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)可维(wei)护(hu)性。广(guang)泛(fan)分(fen)布的(de)(de)(de)(de)国际维(wei)修中心、经销(xiao)商网络和(he)(he)强大的(de)(de)(de)(de)工厂支持紧(jin)密配合。标准进气(qi)(qi)道(dao)粒(li)子分(fen)离(li)器(qi)能(neng)有(you)(you)效(xiao)分(fen)离(li)93%的(de)(de)(de)(de)尘埃(ai)、砂砾、雪(xue)花或在(zai)进出(chu)口(kou)处的(de)(de)(de)(de)异物，延长引擎(qing)寿(shou)命(ming)(ming)。有(you)(you)效(xiao)防(fang)止熄火(huo)的(de)(de)(de)(de)进气(qi)(qi)口(kou)设计。时(shi)间证(zheng)明，主(zhu)桨(jiang)系(xi)统经得(de)住考验，超(chao)过400万飞行(xing)小(xiao)时(shi)无(wu)任何灾难性事故。低桨(jiang)盘载荷和(he)(he)高惯(guan)性矩(ju)旋(xuan)翼(yi)成就了杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)自转下(xia)滑能(neng)力(li)(li)(li)。畅通(tong)的(de)(de)(de)(de)大推力(li)(li)(li)尾桨(jiang)系(xi)统提供了优(you)异的(de)(de)(de)(de)斱向控制，同时(shi)没有(you)(you)“尾桨(jiang)失效(xiao)”现(xian)象(xiang)。小(xiao)拉(la)杆操纵穿(chuan)过旋(xuan)翼(yi)轴(zhou)的(de)(de)(de)(de)设计，保护(hu)其免受冲击(ji)。